
信息基礎設施是信息產業的基石,最早大規模開展信息基礎設施建設的是美國。上世紀90年代,美國提出“信息高速公路”計劃,帶動了全球互聯網產業的誕生和蓬勃發展,奠定了美國在互聯網科技時代的絕對領導地位。
傳統互聯網信息基礎設施在高并發度和實時性保障方面的局限性凸顯,比如智能駕駛、遠程醫療、智能工廠遠程精準控制等新型應用,數據量激增導致網絡嚴重擁堵,海量數據和海量請求無法高效處理和實時響應。在新的需求下,類比交通領域的解決方案,新型信息基礎設施需要像高鐵一樣,提供更高通量的、更有實時性保證的、高安全可靠的信息服務,滿足萬物互聯時代數據采集、傳輸、處理的全局可控的高效處理需求。針對此問題,中科院提出了“可測、可調、可控、可信”的新型信息基礎設施——“信息高鐵”計劃。“信息高鐵”計劃目前已啟動首站——鹽城站的建設。濟南、廈門、南京等站的建設都在積極推進中。
與傳統信息基礎設施相比,“信息高鐵”的核心標簽是高通量,包括4個主要的技術特征:高并發、強實時、全局可調和內構安全,可滿足千億級物端接入場景下的毫秒級端到端延遲需求。
貴州建設“信息高鐵站”的必要性
為大數據等新興產業發展提供有力支撐。針對短時間內貴州聚集了眾多數據中心,導致大數據傳輸與高通量處理需求的問題,通過建設“信息高鐵站”——高通量數據中心,提高數據吞吐,增加傳輸帶寬,提升運營效率,降低運營成本,為大數據、工業互聯網等新興產業發展提供有力支撐。
提高城市本地化數據處理能力,應對萬物互聯時代。5G的發展必將帶來海量設備的互聯和數據量的進一步激增,靠云計算無法滿足高通量處理和實時性保證。貴陽作為西南中心城市,未來必然要建成一座“無縫智能”的智慧城市,滿足人們日益增長的數據處理和智能化需求,亟需本地化的高通量數據中心支撐。
經過多年的發展,貴州已有別的地區不可比擬的數據優勢,再轉化為模型優勢,加上針對大數據應用的算力優勢,一方面可以把企業、投資引進過來;另一方面,也可以把這些資源通過“信息高鐵”,輻射到全國其他城市。
貴州具備建設“信息高鐵站”優勢
發展大數據先行先試的政策優勢。貴州作為全國發展大數據先行先試示范區之一,有著發展大數據先行先試的各種優勢。
貴州具備建設數據中心的地理氣候等優勢。適宜的氣候、穩定的地質條件、廉價的電力能源是貴州建設數據中心的核心優勢。近幾年,三大運營商、騰訊、華為等都在貴州建立了數據中心或準備建設。作為未來城市的核心基礎設施“信息高鐵站”——高通量數據中心,落戶貴陽,優勢明顯。
貴州具備數據資源豐富、應用效率領先的優勢。2019年,貴州在省級數據開放共享方面位列全國前三、貴陽位列地級(含副省級)市第一。
貴州具備與現有“城市直聯”項目融合的優勢。據了解,貴陽目前已在規劃城市直聯項目,通過城市直聯,構建以貴陽為中心,實現貴州到全國各主要城市或數據中心超大容量傳輸網絡,系統最大容量可達8T以上。“信息高鐵站”可以很好地結合此項目進行統一謀劃和推動。
從城市新型信息基礎設施的角度看,大數據和“信息高鐵站”猶如一對CP,一個作為“能源”,一個作為“發動機”,兩者結合,必將迸發出巨大的數字經濟動力。盡快推動“信息高鐵貴陽站”建設,既是需求牽引,也是戰略考量,是貴陽進一步發展大數據的下一個戰略要塞和里程碑。